NKE Bearings
LJ3+1/2
- Innerer Ø 88.90 mm
- Äußerer Ø 165.10 mm
- Breite 28.57 mm
- Gewicht" 2.33 kg
- Verfügbarkeit:
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- Nicht auf Lager
NKE Bearings
LJ3-C3
- Innerer Ø 76.20 mm
- Äußerer Ø 146.05 mm
- Breite 26.98 mm
- Gewicht" 1.81 kg
- Verfügbarkeit:
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- Nicht auf Lager
NKE Bearings
LJ7/8-2RSR
- Innerer Ø 22.22 mm
- Äußerer Ø 50.80 mm
- Breite 14.28 mm
- Gewicht" 0.11 kg
- Verfügbarkeit:
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- Nicht auf Lager
NKE Bearings
MJ1+5/8-C3
- Innerer Ø 41.27 mm
- Äußerer Ø 101.60 mm
- Breite 23.81 mm
- Gewicht" 0.85 kg
- Verfügbarkeit:
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- Nicht auf Lager
NKE Bearings
MJ2+3/4-C3
- Innerer Ø 69.85 mm
- Äußerer Ø 158.75 mm
- Breite 34.92 mm
- Gewicht" 2.89 kg
- Verfügbarkeit:
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- Nicht auf Lager
NKE Bearings
MJ3/4-C3
- Innerer Ø 19.05 mm
- Äußerer Ø 50.80 mm
- Breite 17.46 mm
- Gewicht" 0.15 kg
- Verfügbarkeit:
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- Nicht auf Lager
NKE Bearings
MJ2+1/2
- Innerer Ø 63.50 mm
- Äußerer Ø 139.70 mm
- Breite 31.75 mm
- Gewicht" 2.04 kg
- Verfügbarkeit:
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- Nicht auf Lager
NKE Bearings
MJ2+1/4-C3
- Innerer Ø 57.15 mm
- Äußerer Ø 127.00 mm
- Breite 31.75 mm
- Gewicht" 1.60 kg
- Verfügbarkeit:
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- Nicht auf Lager
NKE Bearings
MJ2+3/4
- Innerer Ø 69.85 mm
- Äußerer Ø 158.75 mm
- Breite 34.92 mm
- Gewicht" 2.89 kg
- Verfügbarkeit:
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- Nicht auf Lager
NKE Bearings
LJ1/2-2RSR
- Innerer Ø 12.70 mm
- Äußerer Ø 33.33 mm
- Breite 9.52 mm
- Gewicht" 0.03 kg
- Verfügbarkeit:
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- Nicht auf Lager
NKE Bearings
MJ1+7/8-C3
- Innerer Ø 47.62 mm
- Äußerer Ø 114.30 mm
- Breite 26.98 mm
- Gewicht" 1.22 kg
- Verfügbarkeit:
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- Nicht auf Lager
NKE Bearings
MJ2-C3
- Innerer Ø 50.80 mm
- Äußerer Ø 114.30 mm
- Breite 26.98 mm
- Gewicht" 1.17 kg
- Verfügbarkeit:
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- Nicht auf Lager
Zöllige Rillenkugellager
NKE-Rillenkugellager sind vielseitige, einreihige Lager, die für hohe Drehzahlen und erhebliche Radiallasten ausgelegt sind. Ihre einfache und dennoch robuste Konstruktion macht sie zu einer beliebten Wahl für verschiedene industrielle Anwendungen, einschließlich Elektromotoren, Getriebe, Pumpen und Förderanlagen.
Ein Rillenkugellager verfügt über eine durchgehende Laufbahnrille mit einer tieferen Krümmung im Vergleich zu Lagern mit flachen Rillen. Diese Konstruktion ermöglicht einen größeren Kugelsatz, so dass das Lager höhere Radiallasten aufnehmen kann und gleichzeitig einen gleichmäßigen, reibungsarmen Betrieb gewährleistet.